Laevalaadur on suur puistlastimasin, mida kasutatakse laevade laadimiseks puistlasti terminalides. Üldine laevalaadur koosneb noolekonveierist, ülemineku lintkonveierist, teleskooprennist, sabavagunist, jooksuseadmest, portaalist, tornist, kaldeseadmest ja pöördseadmest. Suuremahulised sadama puistematerjalide laadimisseadmed mängivad olulist rolli energeetika, elektrienergia, metallurgia, sadamate ja muude tööstusharude, eriti mõne puistmaterjali jaotuskeskuse kiires, stabiilses, tõhusas ja jooksvas arengus. Laevalaadur on tavaliselt pidev laevalaadimisoperatsioon. Seetõttu peavad pideva materjalivoo tagamiseks olema sobivad seadmed, et laevalaadur saaks laeva pidevalt laadida. Nagu näiteks viljaterminali aida söötmine, söeterminali materjalihoovis kopprataste taaskasutaja pidev söötmine jne.
Ülemaailmse kaubanduse integratsiooni areng on suurendanud ülemaailmset nõudlust puistematerjalide transpordi järele. Peamiste kaupade vaatenurgast on puistlasti, nagu rauamaak, kivisüsi ja teravili, veetav maht kiiresti kasvanud. Selle arenguga kaasneb ookeanil sõitvate puistlastilaevade pidev uuendamine. Järgnes nõudlus puistlasti käitlemisseadmete järele, et ehitada neid suuri laevu dokkida ja lossida. Puistlastilaevade suuruse kasv seab uusi väljakutseid ka puistlasti käitlemise seadmete projekteerimisel ja valmistamisel. . Puistlasti automaatika arengutrendi järgi võib prognoosida mõningaid laevalaadurite arengusuundi.
